8月28日，伴隨著兩架飛機(jī)順利降落新昌萬豐通用機(jī)場，“軍民融合-萬豐飛行服務(wù)保障系統(tǒng)驗(yàn)收會”圓滿結(jié)束。
來自國家空域管理中心、空軍空管系統(tǒng)工程辦公室、國家空管系統(tǒng)論證評估中心、國家空域技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵參謀部、東部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵、民航華東管理局、民航華東空管局、民航華東通航服務(wù)中心、民航西北地區(qū)空管局、民航浙江監(jiān)管局、浙江空管分局、民航寧波空管站、浙江省發(fā)改委、浙江省交通廳、浙江省機(jī)場管理局、新昌縣人民政府等20家單位共30余位專家、領(lǐng)導(dǎo)出席本次驗(yàn)收會。
會上，新昌縣委常委盛林炳代表新昌縣委縣政府致歡迎辭，萬豐集團(tuán)副總裁、萬豐航空工業(yè)總經(jīng)理劉劍平作了萬豐集團(tuán)及萬豐航空的發(fā)展歷程匯報(bào)，合作伙伴作了“軍民融合-萬豐飛行服務(wù)保障系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”的情況匯報(bào)。會上還成立了現(xiàn)場驗(yàn)收專家組、測試組、資料審查組。
會后，專家組對項(xiàng)目文件資料及140余項(xiàng)系統(tǒng)功能、性能進(jìn)行了現(xiàn)場測試審查。經(jīng)測試，系統(tǒng)功能滿足客戶需求，資料完整，文、圖與實(shí)物相符。專家組認(rèn)為，現(xiàn)場驗(yàn)收測試結(jié)果符合要求，同意萬豐飛行服務(wù)保障系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目通過現(xiàn)場驗(yàn)收。
2017年，萬豐集團(tuán)積極響應(yīng)軍民融合國家低空改革相關(guān)政策號召，實(shí)施通航全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，在浙江新昌投資建設(shè)了覆蓋浙江的低空飛行服務(wù)保障系統(tǒng)，解決通航飛行 “看得見、叫得到、管得住”、“飛得起來，落得下去”的兩大問題。經(jīng)過半年的調(diào)試，系統(tǒng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)運(yùn)行正常。此次系統(tǒng)通過測試驗(yàn)收，檢驗(yàn)了浙江地區(qū)低空空域空管服務(wù)保障能力及技術(shù)系統(tǒng)運(yùn)行能力，將為構(gòu)建通航飛行服務(wù)保障系統(tǒng)、促進(jìn)華東地區(qū)通航飛行服務(wù)能力提升及國家低空空域改革貢獻(xiàn)萬豐力量。
背景資料：
為推進(jìn)浙江省低空空域管理改革試點(diǎn)省建設(shè)，2017年3月31日，浙江省發(fā)展改革委在新昌縣萬豐集團(tuán)組織召開了浙江省軍民融合低空空域管理改革試點(diǎn)方案研討會，并形成會議紀(jì)要。會議認(rèn)為，萬豐集團(tuán)提出的關(guān)于浙江省軍民融合低空空域管理改革試點(diǎn)方案，技術(shù)層面可行，具有一定的可操作性，全力支持萬豐牽頭打造以機(jī)場為基礎(chǔ)、空域?yàn)橹c(diǎn)、航路為條件、低空飛行服務(wù)保障體系為保障的環(huán)省低空目視飛行空域，爭取實(shí)現(xiàn)“看得見、叫得到、管得住”，為全國低空目視飛行空域改革探索一種新的發(fā)展模式。
根據(jù)這一會議精神，萬豐積極響應(yīng)，先后與民航華東空管局、浙江空管分局和寧波空管站簽署了合作備忘錄，并按照總體規(guī)劃、分步實(shí)施、滾動發(fā)展的戰(zhàn)略布局，投資建設(shè)了軍民融合低空飛行服務(wù)保障體系。首期經(jīng)過半年的試運(yùn)行，體系各系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，服務(wù)保障流程安全平穩(wěn)。
作為國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)的龍頭單位，萬豐積極爭當(dāng)?shù)涂湛沼蚬芾砀母锏南刃姓吆蛯?shí)踐者，努力為浙江創(chuàng)造良好的空中保障條件，為全國創(chuàng)造低空空域管理改革的萬豐經(jīng)驗(yàn)，為全國通用航空業(yè)發(fā)展提供可復(fù)制、可推廣的萬豐樣板、萬豐模式。
2018年7月18日，民航局發(fā)布了關(guān)于征求《低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)總體方案（征求意見稿）》意見的通知，擬進(jìn)一步加強(qiáng)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)、推動低空空域管理改革、促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展。根據(jù)征求意見稿，全國低空飛行服務(wù)保障體系由1個(gè)國家信息管理系統(tǒng)、7個(gè)區(qū)域信息處理系統(tǒng)以及一批飛行服務(wù)站組成；飛行服務(wù)站可以單獨(dú)設(shè)立，也可以依托現(xiàn)行空管單位或通航機(jī)場設(shè)立，分為A類飛行服務(wù)站和B類飛行服務(wù)站，僅涉及監(jiān)視空域和報(bào)告空域的飛行計(jì)劃，通過飛行服務(wù)站向有關(guān)飛行計(jì)劃管理部門報(bào)備后即可飛行。
